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近日，新能源行業(yè)火爆，各類新聞層出不窮，其中燃料電池的聲音日漸響亮。那么什么是燃料電池二呢？燃料電池是一種把燃料所具有的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學裝置，又稱電化學發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過電化學反應把燃料的化學能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能，不受卡諾循環(huán)效應的限制，因此效率高;另外，燃料電池用燃料和氧氣作為原料，同時沒有機械傳動部件，故排放出的有害氣體極少，使用壽命長。由此可見，這也是為什么，燃料電池在眾多新能源產(chǎn)品...

文/杜澤學慕旭宏，中國石化石油化工科學研究院，石油煉制與化工2017年以來中國氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展，加氫站作為氫能的交通基礎(chǔ)設(shè)施正在全國多個城市布局建設(shè)，已建成并投入運營的加氫站有45座，其中2019年投入運營的有16座。加氫站供應的氫氣主要依靠長管拖車運輸，而長管拖車運輸氫氣存在安全風險，并且裝卸載時間長，運輸能力低，運輸成本高，綜合能效不合理，使得加氫站的氫氣保供與價格問題變得越來越突出，成為制約整個氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵要素。按照2016年中國汽車工程學會主持編制和發(fā)...

甲醇重整制氫工藝原理甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過催化劑，在催化劑的作用下，發(fā)生甲醇裂解反應和一氧化碳的變換反應，生成氫和二氧化碳，這是一個多組份、多反應的氣固催化反應系統(tǒng)。反應方程如下：CH3OH→CO+2H2-90.7KJ/mol(1)裂解反應H2O+CO→CO2+H2+41.2KJ/mol(2)變換反應CH3OH+H2O→CO2+3H2-49.5KJ/mol(3)重整反應1000NM3/h甲醇制氫裝置重整反應生成的H2和CO2，再經(jīng)過變壓吸附法（PSA）將H2...

碳中和背景下，氫氣能源屬性有望逐漸顯現(xiàn)隨著近年來全球主要經(jīng)濟體陸續(xù)提出長期碳中和目標，預計氫氣的能源屬性將逐漸顯現(xiàn)，應用領(lǐng)域?qū)⒅鸩酵卣怪岭娏?、交通、建筑等場景。圖片來源：東北證券近年來，全球主要經(jīng)濟體陸續(xù)提出氫能發(fā)展規(guī)劃與目標，將氫能的發(fā)展上升至戰(zhàn)略高度。美國能源部2020年底發(fā)布氫能發(fā)展計劃，從技術(shù)、開發(fā)、應用等多個角度對氫能產(chǎn)業(yè)進行了戰(zhàn)略規(guī)劃，預計到2050年氫能在美國能源消費總量中的占比可達到14%。歐盟則于2020年8月提出氫能發(fā)展戰(zhàn)略，重點發(fā)展可再生能源制氫，計劃在...

由于氫的密度很小，容易滲透，金屬內(nèi)襯發(fā)生氫脆。目前車用儲氫罐使用樹脂內(nèi)襯、外面包覆樹脂基碳纖維復合材料的IV型高壓儲氣罐。對內(nèi)襯所用的樹脂，也要用能阻擋氫滲透的高密度樹脂。一輛氫動力汽車行駛500公里，需要5公斤氫。由于氫的能量密度小，這5公斤氫需要在700bar壓力下存儲在容量約200升或3-4倍汽油箱的容積內(nèi)。V型罐、壓力700bar是當前車用儲氫罐的標配。先進儲氫罐主要表現(xiàn)在，外殼包覆的樹脂基碳纖維復合材料和內(nèi)襯選用的材料，以及制造工藝。外殼包覆材料：目前已經(jīng)使用儲氫罐...